July 22nd, 2019

Маркус Бергфельд - не Сноуден, а от ситуации с семьей пора вздрогнуть многим.

Они не первые и не единственные беглецы из Германии в Россию. Они собираются поселиться там, где уже живут эти семьи, их соотечественники, у которых не такая драматическая судьба — без гибели детей. В России живут уехавшие в 90-е и вернувшиеся спустя годы немецкие семьи, в основном это «русские немцы», вторичные репатрианты. Эти многодетные семьи успели вовремя убежать от ювенального беспредела, он им реально грозил.


safe_image
М. Р. Мамиконян, Лидер движения «Родительское всероссийское сопротивление»

Получилось так, что Бергфельды оказались в России, но… без детей. Когда умирал их старший сын, двух младших забрали в детский социальный центр в Испании. Родители, когда просили убежища, считали, что смогут вызволить их оттуда, но неожиданно за мальчиками явились из Югендамта и силой перевезли в Германию, в тот приют, откуда год назад они убежали. Дети в отчаянии, они не хотят судьбы старшего брата — Нико Бергфельда, который умер, отравленный психотропными препаратами.

Collapse )

Россия возродила великую стройку СССР. И вот для чего.


Россия всерьёз занялась масштабной модернизацией и расширением одной из самых протяжённых железных дорог
в мире – Байкало-Амурской магистрали. Возведение транспортного пути началось ещё в конце 30-х годов прошлого века, однако проект реализовывался с большими временными паузами. Основной этап строительства БАМа пришёлся на 80-е годы.

(9 минут)



Но уже спустя 10-12 лет стало ясно, что БАМ не только полезен России, но и требует масштабной реконструкции
с целью увеличения пропускной способности. В начале 2010-х годов было принято принципиальное решение
о модернизации БАМа, ибо в противном случае недоразвитость железнодорожного сообщения в Сибири и Дальнем Востоке стало бы серьёзной помехой для экономического роста всей страны.

Сегодня в России ведётся планомерная работа по расширению Байкало-Амурской магистрали. Открываются новые тоннели, строятся дублирующие мосты через водные преграды, формируются новые крупные железнодорожные узлы.

Источник: